На этой неделе Bentley представила новую версию модели Bentayga V8 SUV, которая впервые была спущена с конвейера в 2015 году. Собирается такой автомобиль в 10 раз дольше обычного, он оснащен пятью камерами, сотней электрических датчиков, 15 ультразвуковыми датчиками, радаром, режимом ночного видения и прочими наворотами. Удивительно, что при всем этом автомобиль так и не вышел за пределы 2-го уровня автономности.
В теории 2-й уровень — это автоматический контроль скорости и рулевого управления. В Bentayga есть система Active Lane Assist, но она включается лишь на 15 секунд, после чего водитель должен снова взять управление на себя. Это с трудом можно назвать автономным транспортом. Более того, у Audi, которая, как и Bentley, входит в один концерн — VW, — уже есть модель с 3-м уровнем автономности — новая A8. Она может следить за окружающей средой с помощью камер и принимать некоторые решения за водителя.
По словам директора по продуктовой линейке Bentayga Питера Уэста, на самом деле новый Bentley обладает большей автономностью, но производитель осознанно не активировал все беспилотные функции. В частности, в компании рассматривают возможность увеличения 15-секундного интервала на магистралях. Причем, сделать это можно обычным обновлением ПО, а не переделкой всего автомобиля. Одна из причин — несовершенство системы Active Lane Assist, которая еще не приспособлена для разных географических условий. Видимо, когда в компании убедятся, что тесты пройдены для любой погоды, время работы в полуавтономном режиме «город» можно будет увеличить.
Однако для перехода на 3-й уровень придется ставить усовершенствованные фронтальные камеры и одним обновлением ПО здесь не обойтись. По словам главы подразделения мехатроники шасси в Bentley Ричарда Хейкокса, автомобиль с 3-м уровнем может появиться в линейке уже через 2-3 года. Резонный вопрос — почему бы тогда сразу не перескочить на 4-й уровень? «Для этого нужны дополнительные сенсоры, изменение стиля и электрической архитектуры автомобиля, — говорит Хейкокс. — Поэтому мы это будет делать только с абсолютно новой моделью». По его словам, 4-й уровень автономности уже является своего рода обязательным функционалом на рынке, поэтому компания будет работать в этом направлении. Стартовая цена на новую Bentayga V8 SUV — £136 тыс.
Математик доказал, что черные дыры могут стирать прошлое
Идеи
Год назад глава Bentley Вольфганг Дюрхаймер заявил о планах компании заняться производством полностью электрического компактного внедорожника.