Коляска сможет преодолевать бордюры, а также подниматься и спускаться по лестницам за счет гусеничной ленты. Стоимость такой коляски составит от 560 тыс. рублей.
Основной задачей инженеров была синхронизация работы двух устройств — шапки с электродами и коляски-вездехода. Искусственный интеллект преобразует сигналы мозга в набор нескольких простых команд: «стоп», «вперед/назад», «налево/направо», «включить/выключить фары» и «отклонить вперед/назад кресло». С помощью нейронов головного мозга появляются импульсы, которые при помощи шапки с электродами поступает на обработку в компьютер. Тот, в свою очередь, активирует управление коляски.
«Если человек обездвижен, то он элементарно не может нажать кнопку аварийного отключения коляски, если вдруг потеряет контроль над ней. Соответственно, нужно, чтобы мозг был хорошо натренирован и человек очень хорошо понимал, что он делает, хорошо владел своими эмоциями. Нельзя просто надеть на человека шапочку и сказать: „Езжай!“ Это требует тренировок, чтобы правильно концентрировать свой разум, чтобы система тебя понимала однозначно. Но только на самоконтроль полагаться нельзя, система безопасности должна быть более надежной. Возможно, функция отключения будет завязана на какое-то определенное моргание глаз», — рассказал Невзоров.
В японском аэропорту появились инвалидные робоколяски
Технологии
В дальнейшем разработчики планируют доработать настройки по скорости передачи сигналов, а также быстродействию разработки. В июне компания планирует провести первое тестирование аналогичной многофункциональной кровати.