Издание Engadget предполагает, что в режиме «Безумный Макс» грузовик сможет менять полосу при движении чаще, чем в обычном режиме. При этом Tesla Semi никогда не будет подрезать другие автомобили, поскольку в автопилот включена базовая функция, благодаря которой грузовик всегда будет уступать другим дорогу.
Находящийся в грузовике пилот всегда может вручную поставить режим «Безумный Макс». Тогда водитель сможет взять управление в свои руки в случае непредвиденных ситуаций. Журналисты издания отмечают, что не ясно, дойдет ли этот режим до финальной версии грузовика, или предназначен только для тестирования максимальных возможностей прототипа автопилота Tesla Semi.
Илон Маск запустил Tesla Model X по тоннелям The Boring Company под Лос-Анджелесом
Технологии
Транспортные компании, занимающиеся перевозкой пассажиров или грузов, все чаще начинают вкладывать в разработку электрических и даже беспилотных автомобилей. Недавно компания Volvo показала первый электрический грузовик FL Electric, который можно использовать в городских условиях — для бытовых перевозок и для утилизации отходов. Компания Mitsubishi Fuso, принадлежащая Daimler, пообещала выпустить электрогрузовик с возможностью очень быстрой зарядки.
Ранее «Хайтек» объяснял, как будут работать грузовики Tesla Semi и зачем бизнесу придется пересаживаться на беспилотный транспорт.