На беспилотнике «Скиф» установлены двигатели внутреннего сгорания мощностью 220 лошадиных сил — они предназначены для работы несущих винтов устройства. Такая мощность позволяет «Скифу» поднимать до 400 кг грузов. Беспилотник можно будет отслеживать по диспетчерской системе, при этом после доставки грузов «Скиф» самостоятельно вернется на нужную точку.
«Скиф» оборудован несколькими системами обхода внештатных ситуаций. В случае, если дрон перестанет получать сигнал от спутников, в течение 30 минут он продолжит лететь по заданной траектории. Также беспилотник оборудован системой облета препятствий.
«Мы планируем летом 2019 года начать продавать агроверсию дрона. Это первое, на что мы выходим, поскольку запрос от агрорынка очень большой. В начале 2020 года мы запускаем полноценный конвейер в Казани и будем продавать уже логистическую версию, которая подходит и для пожаротушения», — рассказал представитель компании.
В Китае появились военные дроны, копирующие поведение голубей
Новости
Дронов все чаще начинают использовать не только в развлекательных и военных целях, но и в социальных. Недавно американские разработчики представили беспилотники, которые будут отслеживать ситуацию на дорогах в штате Огайо. Дроны позволят раньше узнать о природных катастрофах, случившихся на участке дороги, или крупной аварии. Пилотный проект будет длиться три года, университет выделит на его работу почти $6 млн. Кроме того, в исследованиях заинтересованы и частные компании, поскольку это один из первых экспериментов об использовании дронов, которые должны расширить авиационные правила FAA.
В мае холдинг «Российские космические системы» провел испытания первой диспетчерской системы, с помощью которой операторы могут наблюдать за беспилотниками, а также организовывать их полеты в едином воздушном поле.