На сегодняшний день прототип MRJ-90 с 88 пассажирскими местами прошел уже более 2 тыс. тестовых часов в воздухе. Планируется, что MRJ сможет пролететь без дозаправки 3,7 тыс. км. Кроме того, двигатель MRJ будет потреблять на 20% меньше топлива, чем аналогичные самолеты конкурентов.
MRJ будет конкурировать с самолетами Bombardier CRJ и Embraer E-Jet. При этом Mitsubishi уже давно находится на рынке авиастроения — компания занимается поставкой компонентов для Boeing 787 Dreamliner.
Новый реактивный ранец JB11 станет быстрее и обзаведется парашютом
Технологии
Ранее британский автоконцерн Aston Martin вместе с Университетом Крэнфилда и компанией Rolls-Royce представил концепт элитного трехместного частного самолета Volante Vision Concept (VVC) с вертикальным взлетом.