До этого Tesla рассказывала только о тестировании Semi в городских условиях, однако компания решила успокоить инвесторов, что грузовик уже может обрабатывать данные из длительных поездок. По словам директора Tesla Илона Маска, грузовик уже проехал тысячи километров по дорогам США, и единственной проблемой стала зарядка устройства.
Компании необходимо разработать шнур для зарядки, который может подключаться сразу же к нескольким зарядным станциям. Объем батареи Semi настолько огромен, что при зарядке от одной станции грузовые компании могут потерять слишком много времени.
Планируется, что в скором времени на рынке появятся устройства Megachargers, с помощью которых можно быстро зарядить батарею Semi. Однако непонятно, что делать водителям, когда эти устройства будут недоступны. Издание отмечает: важно, что грузовик пересек США, используя действующую дорожную инфраструктуру, однако неизвестно, как она будет справляться с тысячами аналогичных грузовиков.
Прототип грузовика Tesla Semi имеет режим автопилота «Безумный Макс»
Технологии
Ранее «Хайтек» объяснял, как будут работать грузовики Tesla Semi и зачем бизнесу придется пересаживаться на беспилотный транспорт.