Европейские производители вертолетов Airbus Helicopters и Schiebel провели испытания системы MUM-T (Manned-UnManned Teaming), позволяющей пилоту аппарата принимать разведывательные данные с беспилотников и даже управлять их полетом. Об этом пишет Defence Blog.
Систему MUM-T установили на вертолет H145 и беспилотного вертолета Camcopter S-100. При помощи беспилотника удалось произвести осмотр объекта, в который не получалось поместить летательный аппарат, при этом не покидая вертолета. После этого беспилотник сразу передал данные штурману в вертолет и оператору на земле. В будущем технология может применяться в военных целях в Европе.
При этом американские военные тестируют аналогичную систему еще с 2016 года на вертолетах AH-64E Guardian. Военные с их борта могут управлять беспилотниками RQ-7 Shadow и MQ-1C Gray Eagle.
Ранее стало известно, что компания «Камов» разработала перспективный ультраскоростной российский боевой вертолет, который может быть выполнен по схеме винтокрыла с соосными несущими винтами и двумя турбореактивными двигателями. Боевой вертолет сможет разгоняться до 500 км/час.