Внутри G3DP установлена система из тигельной и сопловых печей, которые позволяют расплавить стекло и поддерживать его температуру на уровне 1,9 тыс. градусов Цельсия.
Когда расплавленное стекло через каналы для печати поступает на керамическую пластину, оно постепенно охлаждается и затвердевает. Поток стекла прекращается, когда выключается сопловая печь.
Ранее компания Bugatti Automobiles испытала напечатанный на 3D-принтере тормозной механизм — изделие выдержало несколько циклов торможения, в ходе которых нагревалось до более чем 1100 °С.