Питание одноместного самолета будет осуществляться от электрической батареи, которая позволит аппарату перелететь из Лондона в Париж без подзарядки. Разработчики утверждают, что плотность энергии в аккумуляторе будет самой высокой в электроавиации.
Планируется, что первый полет самолета состоится в 2020 году — тогда же аппарат должен будет побить рекорд скорости для электросамолетов, установленный Extra 330LE от Siemens в 2017 году (337,5 км/час).
Ранее General Electric представила прототип ротационного детонационного двигателя, который сможет разгонять самолеты до гиперзвуковых скоростей.