Водителям беспилотника от Apple придется вмешиваться в управление машиной каждые 1,77 км. Тогда как беспилотники Waymo, разработкой которых занимается холдинг Alphabet, могут проехать без вмешательства человека более 17 730 км.
Автомобили от General Motors в беспилотном режиме могут проехать более 8,3 тыс. км, также показатель с 1 тыс. км проезжают беспилотники от Zoox и Nuro.
При этом в списке департамента по развитию транспорта Калифорнии, со ссылкой на данные которого Bloomberg составил свой список, не указывается беспилотный пробег автономного режима Tesla — одного из лидеров на этом рынке. Показатели пробега без вмешательства человека не указывает и Яндекс в своих беспилотниках, в компании называют эту метрику нерелевантной.
В Apple этот показатель объяснили тем, что в компании не так давно занимаются развитием данного направления.
Недавно один из самых известных в мире YouTube-блогеров в мире технологий Маркес Браунли в рамках выставки CES 2019 в Лас-Вегасе провел тест-драйв беспилотных автомобилей от Яндекс.Такси. Браунли проехал на беспилотнике по улицам Лас-Вегаса, рассказал об особенностях автомобиля от Яндекс.Такси и заявил, что «после таких поездок у него появляется надежда на будущее беспилотных такси».