18-местный BEHA_M1H будет построен из карбонового композитного материала и получит «тройное» крыло. Такая конструкция позволит ему взлетать со взлетно-посадочной полосы длиной менее 300 м.
В самолет также встроена систему снижения уровня шума. При взлете он будет генерировать около 60 дБА, тогда как существующие пассажирские лайнеры при взлете генерируют около 140 дБА.
Самолет оснащен гибридным двигателем мощностью 1,6 тыс. л. с., а помимо пассажиров сможет перевозить грузы весом до 5 т. Разработчики аппарата утверждают, что превращение лайнера из пассажирского в грузовой займет до 15 минут.
Ранее китайская авиастроительная корпорация провела первые испытания пассажирского водородного самолета Lingque-H. За время испытаний аппарат провел более десяти полетов.