Сейчас V-280 Valor участвует в конкурсе BBC США на создание устройства, которое заменит устаревшие многоцелевые вертолеты UH-60 Black Hawk. Среди главных требований — крейсерская скорость летательного аппарата должна превышать 280 узлов, а для использования морской пехоты — 295 крейсерских узлов. При этом грузоподъемность аппарата должна быть больше 4,5 т.
Во время тестового полета V-280 Valor был в самолетном режиме. Инженеры Bell Helicopter проверяли полет с открытыми дверями для изучения поведения конвертоплана во время десантирования бойцов.
Предыдущий рекорд в полете V-280 Valor установлен 25 января 2019 года, когда конвертоплан разогнался до 518 км/ч.
Проект V-280 Valor был представлен в 2013 году. Летательный аппарат может взлетать и садиться как в вертикальной, так и горизонтальной плоскости. Ранее конвертоплан совершил полет с горизонтальной посадкой и крутым взлетом под углом 80°. Такой взлет позволяет ему совершить очень короткий пробег и значительно снизить количество потребляемого топлива. Кроме того, при этом аппарат может взять с собой больше груза, чем при вертикальном взлете.
В разработке V-280 Valor приняли участие компании Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt и Spirit AeroSystems.