Британская компания Hybrid Air Vehicles разработает полностью электрический двигатель для гибридного летательного дирижабля Airlander 10 — перспективно самого крупного воздушного судна в мире. Бюджет разработки составит $1,4 млн, пишет The Engineer.
Британские власти разрабатывают 92-метровый дирижабль Airlander 10 с середины 2000-х годов. Планируется, что воздушное судно сможет находиться в воздухе до пяти дней при грузоподъемности в 10 т.
Двигатель, проектную документацию к которому разработает Airlander 10, должен быть мощностью не менее 500 киловатт. Разработка будет вестись в рамках проекта E-HAV1, рассчитанного на три года. Другие детали проекта не раскрываются.
В 2017 году Airlander 10 начал проходить полетные испытания, в рамках которых дирижабль поднялся на высоту 2134 м, развил скорость 50 узлов (93 км/ч) и преодолел расстояние 75 морских миль (139 км) от аэродрома.
Первый полет 92-метрового корабля состоялся летом 2016 года — он поднялся на высоту 152 м и развил скорость 65 км/ч. Однако, второй тест оказался неудачным, и аэростат потерпел крушение, медленно врезавшись носом в землю.