Система Automated Follow позволяет водителю, который управляет напрямую первым грузовиком, автоматически управлять и следующим за ним — машина будет делать такие же маневры там, где совершал их первый автомобиль. При этом в грузовик будет встроена система датчиков, которые будут реагировать на внешние условия.
Теоретически в будущем это позволит создавать полуавтоматические грузовые колонны, управляемые одним водителем.
Планируется, что такие технологии станут намного безопаснее, чем полностью автономные автомобили, однако они снижают уровень расходов компании на водителя, а также позволяют эффективнее использовать топливо.
Ранее Einride представил прототип компактного беспилотного лесовоза T-log, способного перевозить до 16 т древесины за один рейс. Испытания грузовика на дорогах общего пользования пройдут в 2020 году.