Компания XTI Aircraft планирует в ближайшее время установить на американский гибридный трехвентиляторный самолет TriFan 600 вертолетный турбовинтовой двигатель Catalyst, разрабатываемый компанией GE Aviation. Об этом пишет Flightglobal.
TriFan 600 оснащен тремя вентиляторами — двумя поворотными на крыле и третьим неподвижным в хвостовой части. При подъеме аппарата вентиляторы на крыльях будут постепенно подниматься на 90°, разгоняя самолет до крейсерской скорости в 340 узлов.
Разработка аппарата ведется с 2015 года. Предполагается, что он сможет перевозить 12 пассажиров, высота его полета составит 10,7 тыс. м, а дальность полета — 2,8 тыс. км.
Пока неизвестно, по какой из систем будет работать двигатель: по параллельной или последовательной. При одной генератор питает электромотор постоянно, при другой — периодически электромотор может работать автономно, с выключенным двигателем.
Двигатель Catalyst мощностью 1,3 тыс. лошадиных сил также разрабатывается с 2015 года. Помимо TriFan 600 новый двигатель планируется ставить на пассажирские самолеты Cessna Denali.