Главная цель испытаний — проверка технологии автопилота, которая должна позволить грузовикам ездить как в обычных, так и в сложных погодных условиях. Например, в дождь или туман.
Тестирование будет проводиться до конца 2019 года — во время поездок по дорогам общего пользования в салоне грузовика будет находиться водитель безопасности, а на пассажирском сидении — инженер компании.
В ходе испытаний фуры будут ездить с пустым кузовом. Даже если тестирование пройдет успешно, невелика вероятность того, что беспилотники Daimler в ближайшее время начнут перевозить грузы, отмечает издание. Главная задача — протестировать технологию и определить, насколько она готова к коммерческому использованию.
Ранее беспилотный грузовик, разработанный американским стартапом Kodiak Robotics, начал самостоятельно доставлять коммерческие грузы на дорогах общего пользования в Техасе.
Жители города Иннополис в Татарстане за год тестирования беспилотного автомобиля Яндекса совершили на нем более 4 тыс. поездок