Технология позволит отказаться от обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, а также воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Система позволит субмарине находиться под водой очень продолжительное время, при этом передвигаясь на очень высокой скорости.
Подлодка Toryu стала второй лодкой типа Soryu, которая оснащена литий-ионными батареями. Ранее их уже применяли на субмарине Oryu, которая будет включена в состав флота в 2020 году.
Недавно в порту Севмаш Северодвинского судостроительного завода спустили на воду атомную подводную лодку специального назначения «Белгород» — самую большую субмарину в мире. Она станет первым носителем российских беспилотных аппаратов «Посейдон», которые еще проходят испытания