Delta Air Lines уже заключила контракт на использование в качестве топлива переработанной кукурузы. Производством этого биототпилва занимается компания Gevo, поставка первых 37,9 млн л запланирована на 2022 год.
Цель нового проекта — определить, подходит ли лесная подстилка для переработки в биотопливо, которое можно использовать для самолетов. В компаниях отмечают, что целью проекта также будет определение влияния удаления подстилки на состояние лесов.
Испытания, согласно планам компаний, продлятся до конца 2020 года. Если результат исследования окажется удовлетворительным, Delta Air Lines закажет стартапу строительство завода по производству биотоплива из лесной подстилки.
Ранее австралийская компания MagniX завершила реконструкцию поршневого гидросамолета de Gavilland Canada DHC-2 Beaver, в результате которой аппарат получил электрический двигатель. Планируется, что первый полет полностью электрического самолета состоится в 2019 году.