Электромеханический аэрофинишер компании General Electric успешно испытали беспрерывными посадками самолетов. Тестирование, которое длилось в течение двух дней, показало, что он способен выполнять посадку одного палубного истребителя в минуту, говорится в сообщении General Electric.
Аэрофинишеры — система посадки самолетов на короткую взлетную полосу, например, на палубу авианосца. Такие устройства позволяют аппарату быстро сбросить скорость и успешно приземлиться.
Электромеханический аэрофинишер AAG состоит из тросового устройства, гидротормозов, механического тормоза, электродвигателей-генераторов и конденсаторов.
Конденсаторы нужны аэрофинишеру для сбрасывания большого количества энергии, которая образовывается при резком торможении самолета. При этом традиционные аэрофинишеры представляют собой тросы диаметров в 36 мм, которые через барабаны связаны гидравлическими тормозами.
В ходе испытаний, которые проходили на аэродроме в Лейкхерсте в Нью-Джерси, электромеханический аэрофинишер выполнил около пяти тыс. посадок палубных самолетов. Кроме того, AAG позволил успешно посадить 747 аппарата на палубу авианосца «Джеральд Форд».
Ранее американские военные протестировали электромеханический аэрофинишер AAG на максимальную нагрузку и перегрев.