Разработка Boeing 777X началась в 2010 году — в будущем он станет самым большим в мире двухдвигательным лайнером. Максимальная взлетная масса летательного аппарата составляет 351,5 т, он может перевозить от 349 до 414 пассажиров в зависимости от размерностей — B777-8X, B777-9X и B777-9XL. Самолет сможет выполнять полеты на расстояние до 16,1 тыс. км.
Длина лайнера составит от 69,8 до 76,7 м, а размах крыла, выполненного из композитных материалов, — 71,8 м. Благодаря складному крылу Boeing 777 все самолеты этого семейства смогут помещаться в обычном авиационном ангаре несмотря на внушительные габариты. В сложенном состоянии размах крыла составит 64,8 м.
Сейчас Boeing 777-9X прошел четыре испытательных полета, а в течение следующего квартала к летной программе присоединятся еще три самолета Boeing 777X с заводскими номерами WH002, WH003 и WH004. На следующих летных образцах инженеры протестируют системы автоматической посадки, управления около земли, системы внешнего питания, технологий вспомогательной силовой установки, бортового радиоэлектронного оборудования и двигатели. Также самолет пройдет испытания различными полетными нагрузками.
Помимо этого, на летном образце ученые проанализируют количество выбросов новых лайнеров, которые, согласно описанию самолетов, должны быть на 10% ниже аналогичных аппаратов.
В случае успешных тестирований компания собирается получить сертификат для Boeing 777X уже до конца 2020 года.