Компактные электромобили корпорация разрабатывала вместе с калифорнийским стартапом Tropos Motors. Транспортные средства предназначены для небольших компаний, которые оказывают услуги по доставке продуктов коммерческих автопарков и коммунальных служб.
Компактная пожарная машина обладает теми же функциями, что и полноразмерный пожарный автомобиль. При этом ее стоимость, согласно сообщению компаний, в 10 раз меньше (при средней стоимости пожарной машины в США около $500 тыс.). Модель оборудована планшетом TOUGHBOOK FZ-G1 для навигации, отслеживания информации о чрезвычайных ситуациях и связи с оператором. Относительно небольшие размеры позволят эффективно использовать этот электромобиль даже в очень ограниченных пространствах, куда не смогут проехать крупные машины.
Электромобиль-рефрижератор оборудован восемью холодильными камерами Hussmann, которые благодаря особой вакуумной термоизоляции удерживают холод в 13 раз эффективнее обычных полиуретановых контейнеров для заморозки, утверждают разработчики. При этом камеры пригодны к переработке и вторичному использованию, а также не требуют дополнительного охлаждения — это снижает расход энергии от аккумуляторов.
Когда компании планируют начать продажи электромобилей, не уточняется.
Ранее сообщалось, что компании Toyota и Panasonic заключили соглашение о создании совместного предприятия по производству твердотельных аккумуляторов большой емкости для электромобилей.