В прошлом году вице-президент Майк Пенс поручил НАСА вернуть людей на Луну к 2024 году. С тех пор агентство усердно работает над достижением этой цели, создав программу Artemis и заключив контракты с тремя различными командами, чтобы начать разработку лунных кораблей. Также от НАСА требуется «создать там постоянную базу и разработать технологии для доставки американских астронавтов на Марс и далее». Во время совещания Виртуального института исследований по исследованию солнечной системы инженер НАСА рассказал, как это может выглядеть.
Инженер НАСА Марк Кирасич, исполняющий обязанности директора передовых исследовательских систем НАСА, выступил на совещании Виртуального института исследований по исследованию солнечной системы. Во время своей презентации Кирасич изложил планы НАСА относительно деятельности на поверхности Луны.
Предполагая, что НАСА ставит цель высадить людей на Луну к 2024 году, в 2025 году «Лунный наземный транспорт» будет осуществляться через программу «Коммерческие услуги по доставке лунных грузов», в которой у НАСА есть выбор среди частных компаний для услуг доставки.
Ровер, который показали на презентации НАСА, может быть относительно простым, не находящимся под давлением транспортным средством. Он похож на то, что астронавты имели в своем распоряжении во время последних трех миссий Аполлона на Луну.
Кирасич заявил, что этот ровер — первый из элементов лунной среды на поверхности, который инженеры собираются построить. Также он подтвердил, что НАСА будет официально учреждать офис программы для ровера в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне.
Следующим шагом будет разработка герметичного ровера. В проекте примет участие Японское агентство аэрокосмических исследований, заявил Кирасич.
На прошлой неделе НАСА официально оформило это соглашение, подписав «Совместную декларацию о намерениях», которая включает вклад Японии в разработку Lunar Orbital Platform-Gateway. Это программа по созданию возглавляемой НАСА международной обитаемой окололунной станции, предназначенной на первом этапе для изучения Луны и дальнего космоса, а в дальнейшем в качестве станции пересадки для космонавтов, направляющихся на Марс и обратно.
Это потенциально означает, что японское космическое агентство, JAXA, возглавит разработку критически важной части архитектуры программы Artemis — ровера, который в течение 14 дней становится местом обитания для двух человек.
На вопрос, было ли оправданным для НАСА делегировать эту работу JAXA и ее коммерческому партнеру Toyota, Кирасич ответил, что это необходимо.
Наша работа зависит от федерального финансирования, поэтому мы должны прислушиваться к нашим избирателям, которые финансируют нас. Для нашего руководства очень важно вовлечь JAXA. Кроме того, японцы и их автомобильная промышленность очень сильно заинтересованы в такого рода разработках.
Марк Кирасич, инженер НАСА
Старший лунный ученый, участвовавший во встрече, Клайв Нил из Нотр-Дама, сказал, что объявление о том, что Япония теперь будет руководить развитием среды обитания под давлением на Луне, стало неожиданностью.
Тем не менее, Нил добавил, что он понимает, что НАСА и его администратору, Джиму Бриденстайну, необходимо расширить привлекательность программы Artemis и привлечь дополнительных партнеров. Это не только облегчает Конгрессу поддержку миссии, но и будущей президентской администрации, а также помогает покрыть большие расходы по возвращению на Луну.
Читать также
Посмотрите на огромную «стену» из сотни тысяч галактик позади Млечного пути
Комета NEOWISE видна в России. Где ее увидеть, куда смотреть и как сделать фото
Как Т-клетки сформировали новый иммунитет против COVID-19 и изменили статистику