Новый водородно-электрический автомобиль должны были представить в начале 2020 года на Нью-йоркском автосалоне, но мероприятие перенесли из-за коронавируса. Компания отмечает, что к 2022 году они выпустят всего 300 машин с нависающим титановым армированным корпусом, который обернут вокруг модуля питания топливных ячеек. Если эта модель будет пользоваться спросом, то компания выпустит еще несколько десятков машин.
Вместо литий-ионной батареи Hyperion использовала «космическую технологию» — топливный элемент для накопления энергии, подключенный к электродвигателям, которые управляют всеми четырьмя колесами. «Воздушные лопасти», установленные сбоку, не только обеспечивают активную аэродинамическую конструкцию, помогающую проходить повороты на высокой скорости, но и включают в себя солнечные батареи. Они меняют свое положение в зависимости от положения Солнца.
«Это только начало того, чего можно достичь с помощью водорода в качестве накопителя энергии. Потенциал этого топлива безграничен и произведет революцию в энергетическом секторе», — отметил генеральный директор компании Анджело Кафантарис.
Единственный минус водородного топлива в том, что сейчас достаточно сложно найти заправку для такого автомобиля. В 2018 году в США было всего 39 общедоступных водородных станций для заправки автомобилей. Однако Hyperion хочет это изменить. Компания заявила о своих планах постройки собственной сети водородных заправочных станций.
Читайте также
— После введения российской вакцины у добровольцев нашли 144 побочных эффекта
— Создан способ искоренить паразитов, перекрыв все пути их метаболизма
— Благодаря новой технологии лекарства не будут портиться при перепадах температур