По данным УГИБДД по Москве, за восемь месяцев 2020 года доля ДТП с участием автомобилей сервисов каршеринга выросла с 4,3% до 5,3%. При этом общее число аварий упало на 15%. В ведомстве отметили, что пользователи сервиса грубо нарушают ПДД и часто садятся за руль нетрезвым.
Отмечается низкая дисциплинированность водителей каршеринга. <…> Зачастую ДТП сопутствуют грубые нарушения, в том числе управление в состоянии опьянения, отказ от прохождения освидетельствования.
Алексей Диокин, врио начальника УГИБДД по Москве
По его словам, наибольшую опасность представляют водители со стажем до шести лет. Только инспекторы с начала года выявили более 61 тыс. нарушений, которые совершили водители каршеринга.
В связи с этим, по словам начальника УГИБДД по Москве Алексея Диокина, московские чиновники и участники рынка разрабатывают технологию «протоколов безопасности», с помощью которых операторы каршеринга ограничат доступ водителей к автомобилям. Речь идет о новых стандартах безопасности, а также о селфи-идентификации и проверке адекватности водителей, пишет газета.
Некоторые операторы отслеживают поведение водителей, другие не пускают за руль тех, у кого стаж нулевой. В МВД заняты подготовкой сервиса, который позволит компаниям через Госуслуги следить за статусом водительских прав клиента и допущенными им нарушениями. Цифровой профиль водителя должен появиться в 2021 году.
Читать также
Исследователи впервые выработали чистую энергию из графена
На 3 день болезни большинство больных COVID-19 теряют обоняние и часто страдают насморком
Ледник «Судного дня» оказался опаснее, чем думали ученые. Рассказываем главное