Французская национальная железнодорожная компания SNCF заявила в четверг, что заказала 12 поездов с водородным двигателем.
Начало испытаний водородных поездов на железных дорогах Франции начнется в четырех регионах уже в 2023 году. Таким образом компания планирует внести свой вклад в стратегию нулевых выбросов.
Поезда будут построены французской промышленной группой Alstom и работать на водороде или электричестве, говорится в совместном заявлении. Они рассчитаны на пробег до 600 километров на одном водородном заряде и «должны начать работу в 2025 году», — сказал глава Alstom France Жан-Батист Эймо.
Стоимость контракта составляет €190 млн ($225 млн) на первые 12 поездов, которые вмещают 218 пассажиров и будут равномерно разделены между четырьмя регионами на востоке и юге Франции.
Компания Alstom впервые провела испытания прототипов в Германии три года назад и теперь начала коммерческую фазу с 41 заказом на 72-метровые поезда. Топливный элемент, установленный на крыше, приводит в действие двигатели.
Сегодня время SNCF управляет 1 100 региональных экспрессов на дизельном топливе, которые планируется вывести из эксплуатации к 2035 году. Компания также тестирует альтернативные технологии, основанные на «зеленом» топливе из рапса. Водород считается лидером в гонке за разработку устойчивых источников энергии и сокращение выбросов углерода.
Читать далее
Создана первая точная карта мира. Что не так со всеми остальными?
Ученые объяснили появление «пауков» на поверхности Марса
Исследователи впервые погрузились к самому глубоколежащему утонувшему кораблю