При весе всего 10 кг простой двигатель использует один движущийся поршень для развития мощности. Помимо транспортных средств, Aquarius разрабатывает двигатель, который используется в качестве автономного микрогенератора.
У двигателя Aquarius всего один центральный цилиндр, в котором поршень перемещается между двумя головками двигателя. В предыдущих итерациях Aquarius использовал традиционные ископаемые виды топлива, но теперь разработчики обратили внимание на водород. Компания сообщает, что австрийская инженерная фирма AVL-Schrick недавно завершила сторонние испытания прототипа. Результаты эксперимента подтвердили, что модифицированная версия двигателя может работать исключительно на водороде.
Двигатель Aquarius не только небольшой, легкий и удобный в транспортировке, но и очень простой. Он не требует регулярного обслуживания — Aquarius состоит всего из 20 частей, из которых движется только один поршень. По заявлению компании, для смазки не требуется даже масла. На видео ниже показано, как части соединяются в единое целое.
Потенциал использования более чистого сжигаемого водорода в качестве топлива повышает привлекательность нового двигателя, особенно на рынках в странах, которые уже стремятся сократить выбросы. Например, компания недавно наладила стратегическое партнерство с японскими корпорациями по производству автозапчастей TPR и Musashi Seimitsu Industry Co. Ltd.
Читайте также
Высокий рост, пропавшие зубы, новые кости: что произошло с телом человека за сто лет
Огромную моль нашли в Австралии. Ее размах крыльев — 25 см
Физики создали аналог черной дыры и подтвердили теорию Хокинга. К чему это приведет?