В первой версии Leo 16 двигателей, помещенных в коробчатых крыльях. Три пары двигателей находятся спереди, а пять остальных в крыльях сзади, а тягу обеспечат отдельные толкающие двигатели в задней части аппарата.
Согласно описанию электролета, его аккумулятор разделен на секции: в передней части есть батарея для резервного питания, а в задней съемный основной тяговый аккумулятор.
Новый аппарат Leo с вертикальным взлетом и посадкой сможет приземляться на площадь в чуть больше одного парковочного места.
С такими характеристиками, заявляют разработчики, Leo пролетит 480 км со скоростью до 400 км/ч: максимальное время в воздухе 1 час 15 минут, плюс к этому время на взлет и посадку, которое занимает по шесть минут.
Для посадки Leo разрабатывают специальное надувное шасси под названием «кошачья лапа», оно уменьшит удар от приземления и позволит аппарату устойчиво стоять даже на неровной поверхности.
Читать далее:
Замедление вращения Земли вызвало выброс кислорода на планете