Фюзеляж самолета Craft очень похож на тот, что есть у традиционных авиалайнеров. Но вот конструкция крыльев и хвоста выглядит необычно: переднее крыло соединяется с нижней частью кабины. В результате получается что-то, имеющее форму ромба, если смотреть сверху или снизу.
Ромбовидная форма закрытого крыла обеспечивает чистоту воздушного потока под самолетом.
Также в задней части крыльев есть несколько выдувных клапанов: они расширяются и изгибаются вниз, чтобы перенаправить воздушный поток, когда требуется вертикальная тяга, или втягиваются, чтобы продолжить полет на определенной высоте.
В результате самолет может взлететь не горизонтально, как мы привыкли, а вертикально. В компании заявили, что они уже опробовали свою технологию вертикального взлета на нескольких выпущенных образцах.
Пока не понятно, на сколько эффективен такой подход ко взлету и посадке, так как взлет без разгона требует серьезных ресурсов и достаточной тяги. С другой стороны, благодаря этому самолет можно будет сажать, например, на крыши небоскребов.
Читать далее:
Развитие ИИ достигло критической точки. Ученые просят взять технологии под контроль
Литий-серная батарея с сахаром вмещает в 5 раз больше энергии
Посмотрите, как первый частный экипаж возвращается из космоса на Землю