Французская компания Airseas разработала кайт под названием Seawing. Инженеры уверены, что такой воздушный змей сократит расход топлива и выбросы углерода при транспортировке грузов на 20%. Испытания кайта площадью 500 м² начнутся в начале следующего года.
В первом квартале 2022 года компания прикрепит кайт к Ville de Bordeaux, грузовому судну длиной 154 м. Он доставляет компоненты для самолетов компании Airbus. Это часть эксперимента, который проведут, пока корабль будет пересекать Атлантический океан. Если все пройдет успешно, Airseas затем испытает более крупный парафойл площадью 1 000 м², который будет летать на высоте 300 м над уровнем моря. Это сократит расход топлива и выбросы примерно на 20%. Компания заявляет, что ее парусную технологию легко установить на любом судне, сам процесс занимает занимает всего несколько дней.
Планируется, что эта инициатива поможет судоходной отрасли достичь целей по декарбонизации после отчета МГЭИК об изменении климата в этом году. Судоходство, как правило, не привлекает столько внимания, как авиация, но на отрасль приходится примерно 3% всех антропогенных выбросов углерода, а на авиацию — 2% глобальных выбросов.
Читать далее
Зонд Mars Express «пообщался» с китайским ровером на Красной планете
Исследование из Китая: штамм омикрон обходит защиту от вакцинации и перенесенного COVID-19
Посмотрите на рыбу с прозрачным лбом: ее мозг и глаза видно сквозь голову
МГЭИК — Межправительственная группа экспертов по изменению климата.