Основатель и генеральный директор Hill Helicopters Джейсон Хилл рассказал в интервью Pilot Yellow подробности о новой модели. «В нем все создано с использованием новых технологий» — отмечает он. В комплектацию входит собственный двухконтактный турбовальный двигатель GT50, оптимизированный для обеспечения высокого КПД, низкого расхода топлива и длительного срока службы. Согласно проекту, он будет вырабатывать 400 лошадиных сил в течение всего дня и может выдавать до 500 лошадиных сил в аварийной ситуации в течение 30 секунд.
New Atlas отмечает, что это огромная мощность для машины такого размера. Для сравнения, вертолет Robinson R66 оснащен двигателем Rolls-Royce RR300 на 224 лошадиных сил. Также он требует капитального ремонта двигателя каждые 2 000 часов работы. Основатель Hill Helicopters отмечает, что его GT50 проработает до 5 000 часов между капитальными ремонтами.
Двигатель полностью управляется электроникой, поэтому процедуры запуска и останова полностью автоматизированы. В кабине есть две большие 15-дюймовые полноцветные панели. Сам вертолет пятиместный, с трехлопастным верхним винтом и закрытым хвостовым винтом. Он курсирует со скоростью 140 узлов (260 км/ч), максимальная дальность полета 700 морских миль (1 296 км), а полезная нагрузка — до 798 кг.
Читать далее
Очень странная Вселенная: явления и объекты в космосе, которые сложно представить
Билл Гейтс призвал к новой промышленной революции для спасения Земли
Посмотрите на электрогрузовик будущего без кабины водителя и с огромными колесами сзади