Cамолет совершил трехчасовой полет из аэропорта Бланьяк в Тулузе. Он летел на экологически чистом авиационном топливе (SAF), которое преимущественно состоит из отработанного пищевого масла и жиров. Устройство работает на двигателе Rolls-Royce Trent 900. Затем Airbus выполнил второй полет, используя то же топливо, на этот раз перелет состоялся из Тулузы в Ниццу. Второй полет был направлен на мониторинг использования SAF во время взлета и посадки.
Топливо было поставлено компанией TotalEnergies. Его изготовили из гидропереработанных эфиров и жирных кислот (HEFA), которые не содержат серы.
В течение последнего года Airbus проводит испытания полетов на SAF, причем в марте 2021 года был протестирован самолет A350, а в октябре — A319neo, летающий на растительном масле. Компания надеется сертифицировать самолеты для полетов на SAF к концу 2020-х. Пока большинство самолетов могут работать на 50% SAF, смешанном с традиционным керосином.
«Увеличение использования SAF остается ключевым путем к достижению амбициозной цели отрасли — свести к нулю выбросы углекислого газа к 2050 году», — отмечается в заявлении Airbus. Компания утверждает, что полеты самолетов на SAF могут обеспечить от 53% до 71% сокращения выбросов углерода, необходимого для достижения этой цели.
Airbus планирует вывести на рынок первый в мире самолет с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.
Читать далее:
Ученые назвали первый признак, по которому надо искать внеземную жизнь
Потенциально опасный астероид приблизится к Земле ко Дню дураков