Шведская грузовая технологическая компания Einride объявила, что получила разрешение от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) на эксплуатацию своих автономных электротранспортных средств на дорогах общего пользования США.
Это первый случай, когда специально построенный автономный электрический грузовик без водителя на борту получает разрешение на использование общественных дорог. Напомним, у моделей Einride Pod не предусмотрена кабина.
Несколько автономных грузовиков уже прокатились по дорогам общего пользования в рамках пилотных проектов США. Однако на тестовых заездах либо водитель для подстраховки находился в кабине, который мог бы взять на себя управление в случае возникновения проблем, либо грузовики сопровождала мобильная группа поддержки.
Получив разрешение, Einride проведет пилотный проект по общественным дорогам для поддержки операционных потоков для клиентов GE Appliances, демонстрируя специальные функции Einride Pod для будущей коммерциализации. Конструкция предполагает, что водителя на борту нет, вместо него движение дистанционно контролируется оператором в удаленной капсуле.
На следующем этапе Einride Pod будет работать на дорогах общего пользования со смешанным движением, выполняя реальные рабочие процессы. Во время первоначального двухнедельного пилотного проекта модуль будет перевозить грузы и координировать действия с командами на складах для погрузки и разгрузки. Оператор Remote Pod будет постоянно удаленно контролировать транспортное средство.
Читать далее:
Космический зонд пролетел в 200 км от Меркурия. Посмотрите, что он увидел
Ученые раскрыли, как витамины влияют на заболеваемость раком
Китайский шлем для «чтения мыслей» бьет тревогу, когда человек видит порноконтент