Японский стартап PowerX, занимающийся зеленой энергетикой, предлагает морское решение для транспортировки экологически чистой энергии по морю. Это позволит обеспечить электричеством регионы, в которых возможности использования возобновляемых источников энергии ограничены. Прототип танкера был представлен на выставке в Японии, а его строительство должно быть завершено в 2025 году.
Длина электрического танкера будет достигать 140 м, он будет оснащен 96 контейнерными морскими батареями общей мощностью 241 МВт⋅ч. PowerX будет использовать собственную запатентованную систему аккумуляторов. Она работает на основе литий-железо-фосфатных элементов и поддерживает более 6 тыс. циклов зарядки. С помощью танкера можно будет перемещать электроэнергию по морю на расстояние до 300 км.
Разработчики считают, что танкеры можно будет использовать для создания новых сетей для передачи электроэнергии через моря. По мере развития аккумуляторов и мощность устройств, и дальность транспортировки будут постоянно возрастать. При этом уже сейчас их можно будет использовать для доставки электроэнергии на острова или от удаленных ветровых электростанций.
Японские острова расположены в сейсмически активной зоне и окружены глубоководными морями. В таких условиях прокладка подводных кабелей между островами представляет собой дорогостоящее и неэффективное решение. В результате в отдельных районах сохраняется необходимость строительства электростанций, работающих на ископаемом топливе. Танкеры-батареи могут стать альтернативой, которая обеспечит удаленные регионы зеленой энергией.
Читать далее:
Ученые связали потерю памяти и нехватку определенных веществ: как исправить ситуацию
Исследование: женатые люди, которые изменяют, не жалеют об этом и довольны жизнью
Посмотрите, как взорвалась самая большая за последние 10 лет сверхновая