Китайская железная дорога объявила об успешных испытаниях новых технологичных компонентов для разрабатываемого сверхскоростного поезда CR450. В процессе тестирования два поезда двигались по мосту через залив Мэйчжоу навстречу друг другу с пиковой скоростью 453 км/ч каждый. При этом максимальная относительная скорость составила 891 км/ч.
Эта скорость не является абсолютным мировым рекордом — в Японии в 2015 году поезд на магнитной подвеске разогнался до скорости свыше 600 км/ч, а во Франции в 2007 году собрали испытательный поезд, модернизированный специально для установления рекорда, который двигался со скоростью 574 км/ч. Тем не менее, для постоянно действующих «классических» поездов — это одна из самых высоких скоростей.
CR450 представляет собой поезд, рассчитанный на рабочую скорость 400 км/ч. В настоящее время самая высокая скорость движения поездов в Китае составляет 350 км/ч и это также самая высокая скорость регулярного движения высокоскоростных поездов в мире. Несмотря на установленные рекорды в Японии и Франции нормальное движение ограничено на уровне 320 км/ч.
После ввода в эксплуатацию CR450 станет самым скоростным поездом в мире. С учетом развиваемой скорости, поездка между Пекином и Шанхаем составит около 2,5 ч. Для сравнения, путь между Санкт-Петербургом и Москвой при наличии нужной инфраструктуры составлял бы меньше 1,5 ч.
Разработчики отмечают, что на текущем уровне развития технологии, даже относительно небольшое изменение скорости на 50 км/ч становится сложной задачей, которая требует переосмысления технологического устройства поезда и связанной инфраструктуры. Успешные результаты испытаний подтверждают, что китайским инженерам удалось решить основные задачи.
Читать далее:
Город бронзового века с элитными гробницами нашли на севере Китая
Количество белка в рационе влияет на борьбу иммунных клеток с раковыми опухолями
Образцы красного водопада рассмотрели в лаборатории: что там нашли ученые
Фото на обложке: Китайская железная дорога