Инженеры Манчестерского университета поставили перед собой задачу построить и запустить самый большой дрон-квадрокоптер в истории. Чтобы уложиться в требования авиационных властей, ученым пришлось подобрать легкие материалы.
Управление гражданской авиации Великобритании разрешает полеты БПЛА со взлетной массой менее 25 кг без необходимости получать специальное разрешение. Чтобы соответствовать ограничению, команда из Манчестера разработала устройство весом 24,5 кг.
Проект гигантского квадрокоптера начался как «предприятие, основанное на любопытстве и призванное вдохновить студентов на творческий подход к дизайну», отмечается в сообщении университета. Задачей студентов было подходящие альтернативные и недорогие материалы для легких аэрокосмических конструкций.
Студенты остановились на конструкции полой коробчатой рамы, изготовленной из пенопласта толщиной 5 мм. Рама состоит из пенопластовой сердцевины с бумажной оболочкой. Листы пенопласта вырезаны лазером и склеены горячим способом, чтобы построить каркас.
Диагональ дрона достигает 6,4 м. Как отмечают разработчики, «на момент написания статьи не существует записей о специально построенном беспилотном квадрокоптере (четыре винта) какой-либо весовой категории, который был бы больше, чем манчестерский аппарат. Конечно, существуют электрические самолеты вертикального взлета (eVTOL), но в них используется более четырех винтов
Читать далее:
Исследователи обнаружили, что сперматозоиды при движении «обходят» закон Ньютона
Наша память работает совсем не так, как считали ученые
«Адская» планета недалеко от Земли подает загадочные сигналы: ученые придумали, как их расшифровать
Изображение на обложке: The University of Manchester