Генеральный директор китайского производителя электромобилей Nio Уильям Ли сообщил о рекордном расстоянии, которое продел флагманский седан компании ET7. За 14 часов поездки на новой батарее Ultra Long Range емкостью 150 кВт·ч автомобиль проехал 1 044 км. В конце путешествия запас заряда аккумулятора составил около 3%.
Об успехе испытания Уильям Ли написал в китайской социальной сети Weibo. Он подчеркнул сложные условия, в том числе волну холода по всей стране, во время 14-часового путешествия из Шанхая в Сямэнь. Несмотря на стартовую температуру в -2 °С ET7 успешно проехал всю дистанцию, сохранив к концу пути 3% заряда.
Достижение Nio бросает вызов нынешним стандартам в индустрии электромобилей — пройденная дистанция 1 044 км превосходит возможности доступных на рынке как электрических, так и топливных машин. Большее расстояние демонстрировали только тестовые и испытательные модели.
Массовое производство батареи Ultra Long Range мощностью 150 кВт·ч запланировано на апрель 2024 года. Представители компании утверждают, что у этого аккумулятора самая высокая плотность энергии среди моделей доступных на рынке. В конструкции этой батареи основное внимание уделяется безопасности и энергоэффективности, отмечают в Nio.
Производительность аккумулятора Ultra Long Range дополняется инновационным подходом к зарядке. Компания использует систему, позволяющую клиентам восстановить заряд аккумулятора менее чем за три минуты.
Читать далее:
10 триллионов кадров в секунду: посмотрите, как ютуберы засняли скорость света
НАСА показало на тысячелетнее движение льда на Марсе
Посмотрите на 4-километровую вулканическую трещину, извергающуюся в Исландии
На обложке: электромобиль ET7. Изображение: Nio