Toshiba, Sojitz и CBMM представили на заводе в Бразилии прототип электробуса со сверхбыстрой зарядкой, работающий на литий-ионных аккумуляторах нового поколения. Это первый аккумулятор с анодами из оксида ниобия-титана для транспортных средств. Разработчики сообщают о сверхбыстрой зарядке устройства: до 80% батарея восстанавливается всего за 10 минут.
Теоретическая объемная плотность аккумуляторов с анодами из оксида ниобия-титана в два раза превышает плотность аналога с анодом на основе графита, обычно используемом в литий-ионных аккумуляторах, сообщают компании. В новых батареях плотность энергии составляет 350 Вт·ч/л.
Среди других преимуществ разработчики указывают низкий риск возгораний и взрывов, долговечность и улучшенную скорость работы. Аккумулятор также дает больше мощности для быстрого ускорения. Батареи со сверхбыстрой зарядкой подойдут для электрических, гибридных, легких и тяжелых транспортных средств и будут работать в разных условиях: от -30 до +60 ℃.
По заявлениям разработчиков аккумуляторы появятся на рынке уже весной 2025 года после завершения испытаний прототипа электробуса, разработанного компанией Volkswagen.
В партнерстве с CBMM и Sojitz компания Toshiba реализовала практическое использование ниобия в материалах для аккумуляторов, разработав аккумулятор с анодами из оксида ниобия-титана, который быстро перезаряжается и обеспечивает высокую плотность энергии.
Тосихико Такаока, вице-президент подразделения аккумуляторов корпорации Toshiba
Читать далее:
«Отвисли челюсти»: «Уэбб» разглядел то, что ученым не удавалось 50 лет
Мужчины живут меньше женщин из-за сперматозоидов, предполагают ученые
Названа рыба, которая продлевает жизнь
На обложке: прототип электробуса. Фото: Volkswagen