Исследователи из Технологического университета Эйндховена проанализировали 30 миллионов траекторий на вокзале. Люди выбирали более длинный путь к выходу, если идущий впереди незнакомец делал так же.
Учёные из Нидерландов три года собирали данные с датчиков слежения на центральном вокзале Эйндховена. Система охватывала около 1400 квадратных метров и фиксировала перемещения пассажиров со скоростью 10 кадров в секунду. С марта 2021 по март 2024 года накопилось больше 30 миллионов траекторий.
Для анализа выбрали пассажиров, которые выходили из трёх конкретных дверей прибывающих поездов. Перед ними вставал выбор: пройти к выходу с платформы коротким путём или обогнуть киоск в центре — длиннее и неудобнее. Чтобы исключить попутчиков, которые двигаются вместе, разработали математический алгоритм. Он оценивал, насколько близко люди держались при выходе из вагона, совпадали ли их скорость и направление. После фильтрации остались только одиночки — около ста тысяч человек.
Для каждого зафиксировали очерёдность выхода из поезда и дальнейший маршрут. Выяснилось: пассажир с высокой вероятностью повторял путь незнакомца, который шёл прямо перед ним. Эффект сохранялся, даже если тот вёл в обход киоска и удлинял дорогу.
Авторы назвали это «эффектом следования за незнакомцем». Он запускает лавину выбора: люди один за другим сворачивают на одинаковый маршрут, и в толпе формируются устойчивые потоки. Компьютерная модель подтвердила: только включение этого эффекта позволило точно воспроизвести реальные закономерности, которые наблюдали на станции. Случайные совпадения и стадное поведение такой точности не дали. Результаты опубликовал журнал Proceedings of the National Academy of Sciences.
Читать далее:
Вселенная внутри черной дыры: наблюдения «Уэбба» подтверждают странную гипотезу
Испытания ракеты Starship Илона Маска вновь закончились взрывом в небе
Сразу четыре похожих на Землю планеты нашли у ближайшей одиночной звезды
Обложка: magnific
