Беспилотник JX250 оснастили пятиметровым винтом и силовой установкой из ДВС, генератора и аккумуляторов. Аппарат способен нести 150 килограммов груза и патрулировать до 18 часов.
Американская Airo Group представила новый тяжёлый беспилотник вертикального взлёта и посадки JX250. Машину проектируют для работы в суровых условиях и районах с плохой инфраструктурой. Инженерную проработку обещают завершить к 2027 году, тогда же начнут поставки.
Гибридная схема объединяет двигатель внутреннего сгорания, генератор и батареи. Зарядная инфраструктура не нужна. Скорость достигает 180 километров в час, дальность — больше 320 километров. В режиме патрулирования дрон висит в воздухе от 14 до 18 часов. Полезная нагрузка — до 150 килограммов.
Аппарат может работать за пределами прямой видимости оператора, зависать и полностью автономно выполнять миссии под удалённым контролем. Грузовой модуль сделали съёмным, с автоматической погрузкой и разгрузкой. На горизонтальном полёте применяется схема Slowed-Rotor Compound: винт разгружается, что повышает эффективность и безопасность. При полной потере питания дрон уходит в авторотацию или планирует и садится почти с любой высоты и скорости. Борт оснастили компьютерным зрением и ИИ-комплексом Detect-And-Avoid — он сам находит и обходит препятствия.
Читать далее:
Вселенная внутри черной дыры: наблюдения «Уэбба» подтверждают странную гипотезу
Испытания ракеты Starship Илона Маска вновь закончились взрывом в небе
Сразу четыре похожих на Землю планеты нашли у ближайшей одиночной звезды
На обложке: дрон JX250. Источник: Airo Group Holdings
