Группа из Университета Вашингтона в Сент-Луисе построила катод на основе Re₂P/MoP — композитной структуры из фосфидов рения и молибдена. Такой переход от одного материала к другому позволил управлять сетью водородных связей на границе катализатора и электролита. Именно скорость переноса протонов через эту границу определяет, насколько быстро выделяется водород. Новый катод показал крайне низкое межфазное сопротивление […]
Группа из Университета Вашингтона в Сент-Луисе построила катод на основе Re₂P/MoP — композитной структуры из фосфидов рения и молибдена. Такой переход от одного материала к другому позволил управлять сетью водородных связей на границе катализатора и электролита. Именно скорость переноса протонов через эту границу определяет, насколько быстро выделяется водород.
Новый катод показал крайне низкое межфазное сопротивление и высокую скорость реакции. При плотностях тока 1–2 А/см² система проработала свыше 1000 часов — серьёзный показатель долговечности для электролизёра без драгоценных металлов.
Цель — снизить стоимость зелёного водорода, который производят электролизом воды за счёт солнечной и ветровой энергии. Традиционные катализаторы требуют металлов платиновой группы, что делает процесс невыгодным для промышленности. Новый композит идёт в обход этого ограничения. Результаты опубликовал Journal of the American Chemical Society.
Пока технология подтверждена в лаборатории. Следующий этап — масштабирование до промышленных объёмов.
Читать далее:
Вселенная внутри черной дыры: наблюдения «Уэбба» подтверждают странную гипотезу
Испытания ракеты Starship Илона Маска вновь закончились взрывом в небе
Сразу четыре похожих на Землю планеты нашли у ближайшей одиночной звезды
Обложка: magnific
