Технологии 3 октября 2016

В Калифорнии одобрили испытания робомобилей без оператора в салоне

Далее

Губернатор штата Калифорния Джерри Браун подписал законопроект, разрешающий автопроизводителям тестировать беспилотники без присутствия человека в салоне автомобиля.

Пока что действие закона распространяется только на две локации. Новая мера является своеобразным ответом на пилотный проект компании Contra Costa Transportation Authority, которая планирует запустить финские беспилотные шаттлы для перемещения сотрудников бизнес-парка в Сан-Рамоне. Кроме этого, тестировать беспилотники можно будет в городе-призраке GoMentum неподалеку от американской военной базы в Конкорде — именно там компания Honda проводит все свои испытания беспилотных автомобилей.

Проведением тестов на территории GoMentum также заинтересовались компании Google и Apple, сообщает Engadget. Обе компании давно занимаются разработкой беспилотных автомобилей, правда, Apple делает это в условиях строгой секретности. Принадлежащая Uber компания Otto, которая занимается беспилотными грузоперевозками, уже подписала договор на проведение своих тестов в GoMentum.

Water-Gen производит 825 галлонов воды из воздуха ежедневно

До этого тестирование беспилотников было возможно только при нахождении в салоне хотя бы одного человека, который наблюдал за ситуацией и мог в экстренной ситуации взять управление автомобилем на себя. Например, в Питтсбурге, где компания Uber впервые в мире запустила беспилотные такси, помимо пассажиров в салоне постоянно присутствовали еще два человека — водитель и сотрудник компании.

Во многом такие серьезные меры предосторожности были связаны с несколькими случаями аварий с участием беспилотных автомобилей. Так, в мае этого года произошла первая авария беспилотника Tesla Model S, в ходе которой погиб водитель, а совсем недавно автомобиль, оборудованный автопилотом от Google, сильно пострадал в ДТП с участием фургона.

Найдены доказательства альтернативной теории возникновения жизни

Тем не менее, подобные случаи нельзя назвать очень частым явлением, принимая во внимание то количество аварий, которые ежедневно происходят по всему миру. Национальное управление по безопасности дорожного движения США уже выступило с поддержкой робомобилей, отметив, что 94% всех аварий происходит по вине человека.