5 факторов уникальности подключенных автомобилей

В ближайшие 2-3 года подключенные (по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, 4G/LTE, 5G и т. д.) автомобили станут таким же распространенным явлением, как GPS-навигация. О том, нужен ли нам еще одно средство связи и в чем уникальность подключенной машины в отличие от смартфона, рассуждает автор TechCrunch Кумар Абхиманью, вице-президент HARMAN Connected Services.

Информационная панель

Площадь интерактивного экрана мобильного телефона невелика, вся электронная начинка скрывается позади него. В салоне автомобиля почти любую поверхность можно превратить в сенсорную панель. Помимо панели управления, которая постепенно захватывает все больше места рядом с рулевым колесом, дисплеи появятся на задних сидениях и сбоку от водителя. А у (полу-)автономных машин возможности еще шире.

Вычислительная мощность

Облако превращает мобильные телефоны в клиентов, обладающих полнотой вычислительной мощи в любой точке мире, но каждый автомобиль может сам нести в себе портативный дата-центр. Уже сейчас мобильный процессор для машин NVIDIA Tegra X1 способен выполнять 1 триллион операций с плавающей точкой в секунду. В 2000 году на такое был способен суперкомпьютер, занимавший комнату площадью 150 кв. м.

Управление электропитанием

Размер и вес телефонов сейчас определяется размером требуемого аккумулятора. В автомобилях приложения вроде Pokemon Go, потребляющие огромное количество энергии из-за камеры дополненной реальности и постоянно включенного GPS, могут работать сколько угодно долго, практически не оказывая влияния на аккумулятор машины.

Tesla выпустила самый быстрый в мире потребительский автомобиль

Фактор риска

Уязвимость подключенных автомобилей является сейчас главным фактором риска, сдерживающим распространение этой технологии. Если кто-то взломает ваш смартфон, физического вреда нанесено не будет, а изменение в 100 миллионах строчек кода, которые есть в каждой среднестатистической подключенной машине, могут привести к аварии.

Эмоциональная связь

Для многих машины являются предметом статуса и гордости, в гораздо большей степени, нежели смартфоны. Это объясняет также, почему беспилотники и сервисы вроде Uber не встречают ожидаемой поддержки и выходят на рынок с трудом. По этой причине компании, не способные предоставить бесперебойное подключение к Сети, будут лишаться клиентов и терять репутацию.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Экспериментальные российские спутники связи выведут на орбиту уже в этом году: что о них известно
Наука
Подо льдами Антарктиды нашли следы затерянного мира
Наука
Физики поняли, что произошло в первые секунды Вселенной: это их удивило
Космос
Секретный ИИ-гаджет от OpenAI принесет миллионы вдове Джобса: о чем идет речь
Новости
Отец устал слушать сына и «сбагрил» его ChatGPT: что из этого вышло
Новости
Выяснилось, что влияет на самооценку мужчин на самом деле
Наука
Ютубер собрал из «мусора» ручной лазер, прожигающий алмазы
Новости
Физики придумали, как создать настольный ускоритель частиц с мощностью гигантских установок
Наука
Китайский робот научился готовить пельмени и пользоваться палочками
Новости
Цифровые лидеры нового времени: объявлены лауреаты ежегодной Премии Digital Leaders-2025
Новости
Древнейший «арт-объект» неандертальцев с отпечатком автора, нашли в Испании
Наука
На Урале разработали сверхпрочное покрытие для защиты авиадвигателей
Наука
Сверхтонкая линза делает видимым инфракрасное излучение
Наука
Новый закон об иностранных мессенджерах вступил в силу в России
Новости
Больше миллиона Гбит в секунду: японцы побили рекорд скорости передачи данных по оптоволокну
Новости
Хаос во благо: физики создали новый инструмент для квантового мира
Наука
Hugging Face выпустила недорогих человекоподобных роботов с открытым кодом
Новости
Китайский аккумулятор для электромобиля выдержал наезд 36-тонного танка
Новости
Воспитанники детских домов изучат основы работы с нейросетями
Новости
Четвероногий робот из Цюриха научился играть в бадминтон с людьми
Новости