Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные робомобили

Министерство транспорта США представило список из 15 пунктов для проверки безопасности беспилотников. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий.

Автопроизводители и ИТ-компании смогут выпустить на дороги свои робомобили, только если их разработки будут соответствовать 15 критериям, заявленным Министерством транспорта США. Власти подчеркивают, что свод правил отличается гибкостью и позволяет обеспечить безопасность дорожного движения без ограничения развития новых технологий.

«Регулирование может заходить слишком далеко. Иногда правительство имеет не достаточно ясное представление о быстро меняющихся технологиях. Поэтому мы создали гибкие правила регулирования, которые будут меняться по мере развития технологий», — отметил президент США Барак Обама в своей колонке в питтсбургском издании Post Gazette (именно в Питтсбурге сейчас тестирует свои беспилотники компания Uber).

В список пунктов попали такие понятия, как приватность и цифровая безопасность. Беспилотники должны быть защищены от удаленного взлома, а все программные решения в сфере автомобильной кибербезопасности министерство транспорта рекомендует выкладывать в открытом доступе. Также пользователи должны четко осознавать, какие данные собирает робомобиль и иметь возможность отказаться от их сбора. Однако в случае ДТП все собранные сведения компании должны по первой просьбе предоставлять регулирующим органам — так они смогут понять, что пошло не так и привело к аварии.

Необходимо, чтобы все обновления ПО и новые функции проходили оценку Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA).

Взаимодействие автомобиля и человека должно быть простым и понятным. Важно, чтобы водитель понимал, в какой ситуации автопилот работать не будет и какие риски он создает. В то же время, система автопилота должна распознавать случаи, когда водитель не в состоянии быть за рулем — например, если он пьян или спит.

Беспилотникам необходимо общаться с пешеходами и другими участниками дорожного движения с помощью каких-либо сигналов. Также компаниям следует рассказать автодилерам и дистрибьюторам, как устроены робомобили и как работают те или иные функции.

В правилах также обозначены пункты, связанные с непредвиденными обстоятельствами. Робомобили должны сохранять безопасность даже в случае поломки ПО или аварийных ситуаций. Для этого компаниям придется обращаться к сторонним организациям, которые смогут подтвердить безопасность беспилотника. Аварийная ударопрочность — еще одно важное требование к производителям автономных машин.

Отдельный пункт посвящен этическим вопросам. «Должны ли автомобили быть запрограммироваными на безопасность пассажиров или безопасность пешеходов? Смогут ли беспилотники в пробках нарушать правила? Все эти решения должны быть предоставлены NHTSA», — сообщается в документе.

Согласно опросу Американской автомобильной ассоциации, 75% автовладельцев США побоялись бы ехать в машине, которой управляет автопилот. А опрос, проведенный изданием Vox совместно с Morning Consult, показал, что большинство жителей США не верят в то, что робомобили сократят пробки и уменьшат количество ДТП. Этот же опрос показал, что 53% американцев в ближайшие 10 лет не собираются пользоваться услугами беспилотников.

К главным опасностям робомобилей относятся некорректная работа датчиков, отсутствие быстрой реакции на дороге, а также погодные условия и человеческий фактор, а именно пешеходы и водители других машин.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
Кейсы
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Мнения
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Кейсы
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения