С помощью этой «ректенны», как ее назвали в компании, J Space Systems успешно передает сигнал на расстояние около 50 метров, хотя не без потерь. Отправив через антенну площадью 1,2 кв. м 1,8 кВт энергии, они получили в приемнике размером 2,6 на 2,3 м 340 Вт.
Если эта технология получит развитие, у нее может быть несколько вариантов применения. Одно — передача энергии на короткие расстояния, на территории фабрик и заводов, чтобы не было необходимости использовать провода для зарядки сенсоров, автотранспорта и терминалов.
Второй вариант — воздушные шары, передающие энергию в зоны природных катаклизмов. Эту же технологию можно использовать для того, чтобы заряжать с земли дроны и другие летательные аппараты, чтобы им не пришлось приземляться на дозаправку.
Электрический парамотор поднимает в воздух человека весом 90 кг
Кейсы
Но все это меркнет по сравнению с футуристической идеей орбитальных солнечных станций, способных вырабатывать огромный объем солнечной энергии и отправлять ее на Землю. Но для этого требуется провести большую работу, в том числе, сократить потери при передаче.
Компания Mitsubishi Heavy Industries проводила похожие исследования и в прошлом году передала 10 кВт на расстояние 500 м. В то время это был рекорд для Японии. Для этого они использовали антенны гораздо большего размера, пишет ITNews.
Ученые записали парадокс кота Шредингера на камеру
Кейсы
Технология «динамической беспроводной зарядки» компании Qualcomm позволяет электромобилям заряжаться на ходу. Основная ее идея в том, что зарядочные площадки будут вмонтированы в дороги и парковки. А ученые из Национальной лаборатории Ок-Ридж создали беспроводную зарядку мощностью 20 кВт. По сравнению с проводным способом, этот метод занимает в три раза меньше времени, а его эффективность составляет 90%.