Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные робомобили

Все новые модели электромобилей Tesla будут оснащены оборудованием, которое обеспечит полную автономность. Глава компании Илон Маск отметил, что к концу 2017 года владельцы Model S, Model 3 и Model X смогут доехать от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка, не прикасаясь к рулю.

Производство Model S и Model X с обновленным комплектом оборудования началось на этой неделе. Полную автономность автомобили получат за счет 12 улучшенных ультразвуковых датчиков, радара, мощного процессора Nvidia GPU Titan и восьми камер, три из которых будут смотреть по направлению движения. Компания отказалась от использования лидаров, так как они менее эффективны при плохой погоде.

Работу новой системы в городской среде Маск пообещал показать в ближайшие дни. В своем Twitter он отметил, что презентацию нового функционала пришлось перенести на пару дней из-за подготовки видео.

Разработчики Tesla уже тестируют новое программное обеспечение, совместимое с оборудованием. Первое время новый автопилот будет уступать старому, например, у машины будет меньше маневренности при рулении и торможении. Беспилотные функции будут доступны в полной мере после нескольких обновлений ПО.

По словам Маска, переход к 3 уровню автономности произойдет в ближайшие месяцы, а 4 и 5 уровни будут доступны к 2018 году на автомобилях, которые производятся сейчас. Как отмечает The Guardian, другие автопроизводители ставят менее амбициозные планки и собираются достичь полной автономности не раньше 2019-2021 годов.

Новый функционал не будет прилагаться бесплатно. Полноценная система обойдется в $8000, а бюджетная версия с 4 камерами вместо восьми будет стоить $5000, сообщает Electrek.

Ожидать появления беспилотных такси на базе Tesla не стоит — компания подчеркивает, что использовать робомобили в коммерческих целях можно только в рамках программы Tesla Network, подробности о которой станут известны только в следующем году. Применять беспилотники для развоза пассажиров в Uber и Lyft также запрещено. Впервые о проекте Tesla Network Илон Маск упомянул во втором мастер-плане компании в июле. Тогда он отметил, что владельцы электрокаров смогут сдавать их в аренду по системе райдшеринга. Как именно компания будет контролировать автовладельцев, пока неясно.

Старые модели Tesla без дополнительных камер, датчиков и процессора не смогут быть полностью автономными, однако ПО продолжит обновляться.

Как воспримут новые беспилотные технологии регулирующие органы, пока неясно. Напомним, в мае автомобиль Tesla в режиме автопилота столкнулся с грузовиком, в результате аварии погиб водитель электрокара. Расследование дела до сих пор не закончено, хотя Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыто выступило в поддержку робомобилей и заявило, что ДТП — это единичный случай, который не должен подорвать развитие беспилотников.

Позднее власти Германии признали функцию автопилота угрозой для дорожного движения и попросили Tesla перестать использовать это понятие при продвижении своих продуктов.

Во время презентации нового оборудования Маск отметил, что беспилотники Tesla будут водить в два раза безопаснее, чем реальные водители. Также глава компании заявил, что убийство людей — это не внедрение автономных технологий, а любые попытки сдержать их развитие. «Если [СМИ] составляют негативное мнение о беспилотниках, то они стараются убедить людей ими не пользоваться, а это и есть убийство», — подчеркнул Маск.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Эра Data Science: как меняется бизнес с приходом big data и новых технологий
Тренды
Народ против транспорта: почему люди недовольны, когда в городах строят новые станции метро
Идеи
«Лиза Алерт»: как беспилотники и краудсорсинг помогают искать пропавших людей
Кейсы
Беспилотники против велосипедистов: как безопасные автомобили сделают жизнь людей хуже
Идеи
Кейсы
SONM: как люди будут зарабатывать на собственных компьютерах с помощью блокчейна
Егор Матешук, ostrovok.ru: проблемы big data можно решить, закидывая пачки денег в топку
Мнения
Художник-граффитист Миша Most: технология — это кисть, которая создает будущее
Мнения
Лунная гонка: как мировые державы собираются присвоить себе спутник Земли
Идеи
Итоги Нобелевской недели. За что дали Нобелевскую премию в 2018 году?
Тренды
Руслан Шагалеев, Иннополис: война между корпорациями и городами ведется за человеческий капитал
Идеи
Кристина Хаверкамп, DENA: цена на электроэнергию должна сильнее коррелировать c погодой: много солнца и ветра — дешево, мало — дорого
Тренды
Тренды
7 лучших книг о технологиях и науке на русском языке, вышедших в 2018 году
Микрореволюция: фермеры с помощью микробов спасут мир от голода
Идеи
Александр Тормасов, Университет Иннополис: мозги людей могут быть совершенно не готовы к восприятию новых идей
Мнения
Одежда, которая поможет миру: костюм-помощник, майка-тренер и носок-няня
Тренды
В ожидании первого удара: как США готовятся к атаке со стороны России и Китая
Тренды
Страшнее метана: какие еще промышленные выбросы разрушают озоновый слой
Тренды
Интеллект большого города: как данные и умные алгоритмы улучшают качество жизни в мегаполисах
Тренды
На защите европейцев: как GDPR стал дырой в бюджете российских ИТ-компаний
Мнения
Игорь Балк, Global Innovation Labs: в XXI веке приватности нет и не будет
Тренды
Кейсы
Deneum: как заниматься холодным ядерным синтезом и бороться с сомнениями ученых
Расист, оружие и предвзятый судья — каким станет искусственный интеллект в будущем
Тренды
На совести информаторов: как громкие скандалы вокруг АНБ, Facebook и Tesla изменили мир
Тренды
NativeOS: нативная реклама в видео без репутационных потерь и терроризма от режиссера короткометражек
Кейсы
Гонка для JavaScript-разработчиков: как постоянные обновления мешают работе
Тренды
Тренды
Тихий убийца: как микропластик вызывает болезни и останавливает репродукцию живых организмов
Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения