Илон Маск: «Все новые автомобили Tesla будут беспилотными»

Производство Model S и Model X с обновленным комплектом оборудования началось на этой неделе. Полную автономность автомобили получат за счет 12 улучшенных ультразвуковых датчиков, радара, мощного процессора Nvidia GPU Titan и восьми камер, три из которых будут смотреть по направлению движения. Компания отказалась от использования лидаров, так как они менее эффективны при плохой погоде.

Работу новой системы в городской среде Маск пообещал показать в ближайшие дни. В своем Twitter он отметил, что презентацию нового функционала пришлось перенести на пару дней из-за подготовки видео.

Разработчики Tesla уже тестируют новое программное обеспечение, совместимое с оборудованием. Первое время новый автопилот будет уступать старому, например, у машины будет меньше маневренности при рулении и торможении. Беспилотные функции будут доступны в полной мере после нескольких обновлений ПО.

По словам Маска, переход к 3 уровню автономности произойдет в ближайшие месяцы, а 4 и 5 уровни будут доступны к 2018 году на автомобилях, которые производятся сейчас. Как отмечает The Guardian, другие автопроизводители ставят менее амбициозные планки и собираются достичь полной автономности не раньше 2019-2021 годов.

Новый функционал не будет прилагаться бесплатно. Полноценная система обойдется в $8000, а бюджетная версия с 4 камерами вместо восьми будет стоить $5000, сообщает Electrek.

Ожидать появления беспилотных такси на базе Tesla не стоит — компания подчеркивает, что использовать робомобили в коммерческих целях можно только в рамках программы Tesla Network, подробности о которой станут известны только в следующем году. Применять беспилотники для развоза пассажиров в Uber и Lyft также запрещено. Впервые о проекте Tesla Network Илон Маск упомянул во втором мастер-плане компании в июле. Тогда он отметил, что владельцы электрокаров смогут сдавать их в аренду по системе райдшеринга. Как именно компания будет контролировать автовладельцев, пока неясно.

Старые модели Tesla без дополнительных камер, датчиков и процессора не смогут быть полностью автономными, однако ПО продолжит обновляться.

Как воспримут новые беспилотные технологии регулирующие органы, пока неясно. Напомним, в мае автомобиль Tesla в режиме автопилота столкнулся с грузовиком, в результате аварии погиб водитель электрокара. Расследование дела до сих пор не закончено, хотя Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыто выступило в поддержку робомобилей и заявило, что ДТП — это единичный случай, который не должен подорвать развитие беспилотников.

Позднее власти Германии признали функцию автопилота угрозой для дорожного движения и попросили Tesla перестать использовать это понятие при продвижении своих продуктов.

Во время презентации нового оборудования Маск отметил, что беспилотники Tesla будут водить в два раза безопаснее, чем реальные водители. Также глава компании заявил, что убийство людей — это не внедрение автономных технологий, а любые попытки сдержать их развитие. «Если [СМИ] составляют негативное мнение о беспилотниках, то они стараются убедить людей ими не пользоваться, а это и есть убийство», — подчеркнул Маск.