В основе технологии лежит то же микроволновое сканирование, что и в устройствах, установленных в крупных аэропортах мира. Но новый радар сканирует пассажиров сверху вниз, пока они идут, не заставляя их стоять с поднятыми руками в круглой будке, а также снимать ремни и доставать из карманов мелочь, мобильные телефоны и прочее.
При этом все полученные изображения обрабатываются алгоритмом ИИ, натасканным на то, чтобы замечать опасные предметы вроде взрывчатки или оружия. Если система видит что-то подозрительное, она посылает сигнал службе безопасности, которая устраивает более пристальный досмотр.
Британский парламент призвал готовить школьников к конкуренции с ИИ
Мнения
Evolv заверяет, что заботится о конфиденциальности пассажиров: никакие данные система не хранит так, чтобы было возможно сопоставить их с определенной персоной. И никаких снимков с обнаженными пассажирами тоже не делает, в отличие от рентгенографических сканеров, вызвавших негодование общественности.
Устройство пройдет испытание в международном аэропорту Денвера, а также на железнодорожных вокзалах Вашингтона и Лос-Анджелеса. Компания утверждает, что сканер способен проверить до 800 человек в час. Но во время тестирования он будет работать медленнее, поскольку поначалу искусственный интеллект может захлестнуть волна новой информации, пишет MIT Technology Review.
Илон Маск показал работу нового беспилотника Tesla на дорогах города
Кейсы