В списке лидеров продаж мало что изменилось, однако, Tesla Model S (2000 штук) и Tesla Model X (1800) опустились на второе и третье места, соответственно, а Chevy Volt (2191) выбилась в лидеры, хотя сами аналитики затрудняются распределить эти три модели по местам со всей уверенностью.
Nissan Leaf (1412) в значительной мере потеряла популярность и третье место, Ford Fusion Energi (1372) спустился на пятое. За ними, с большим отставанием, следуют Ford C-Max Energi (571), BMW i3 (442), Volkswagen e-Golf (407), BMW X5 xDrive40e (406), Audi A3 e-tron (348), Chevy Spark EV (260) и еще десяток похожих моделей.
В общем, продажи подключаемых гибридов составили приблизительно 0,87% всех легковых автомобилей, реализованных в Соединенных Штатах в октябре. Но если присовокупить к ним цифры продаж Tesla Model S, то этот показатель будет равен 0,94%. То есть страна вплотную приблизилась к отметке, на которой каждый сотый проданный в США автомобиль будет электрическим, пишет CleanTechnica.
Илон Маск показал работу нового беспилотника Tesla на дорогах города
Кейсы
В Китае, наоборот, продажи электромобилей существенно снизились. Виной этому стали меры против мошенничества с субсидиями, предпринятые правительством КНР по отношению к производителям электротранспорта, в основном — автобусов.