К 2025 году годовое производство беспилотных авто достигнет отметки 14,5 млн, говорится в новом докладе Juniper Research. И произойдет это по большей части благодаря стремительному развитию так называемых райдшеринговых фирм, вроде Uber или Lyft.
В докладе утверждается, что факторов, обуславливающих быстрый рост числа беспилотников, три — это стремительный технологический прогресс, строгие требования безопасности для этого транспорта и давление со стороны защитников окружающей среды. Первыми пользователями автономных автомобилей станут городские жители и службы такси.
Также авторы исследования делают очевидное заключение, что развитие технологий самодвижущегося транспорта приведет к сокращению рабочих мест в индустрии пассажирских и грузовых перевозок.
«Приход беспилотных автомобилей выльется в фундаментальные изменения транспорта и общества в целом. И ясно, что границы между частным автотранспортом, совместным потреблением и арендой постепенно сотрутся», — пишет автор доклада Гарет Оуэн.
Однако, по мнению исследователей, вслед за первой аварией со смертельным исходом, произошедшей весной этого года с участием электромобиля на автопилоте, индустрия должна будет убедить общественность в том, что беспилотники действительно безопасны.
По данным Juniper Research, растет число крупных производителей комплексного оборудования, включая BMW, Toyota и GM, у которых уже есть четкие планы на разработку и испытания беспилотников. И это приведет к широкому распространению технологии автопилотирования в период с 2020 по 2025, хотя сосредоточены они будут поначалу в городах, пишет CleanTechnica.
Google-Переводчик изобрел собственный язык
Идеи
Президент компании Cadillac Йохан де Найссен считает беспилотники гибелью для традиционного автопрома. Модель «один человек — одна машина» уходит в прошлое. Поэтому следует поторопиться занять лидирующие положения на новом рынке.