Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Совместное пользование

Автопроизводитель создает новый сервис MOIA для совершения совместных поездок по городу, который должен будет составить конкуренцию как общественному транспорту, так и сервисам такси наподобие Uber или Gett.

На конференции Disrupt London 2016 компания представила новый мобильный сервис MOIA, который предлагает пользователям совместные поездки на городских шаттлах, сообщает TechCrunch. Для того, чтобы воспользоваться сервисом, нужно выбрать одну из предустановленных точек посадки-высадки пассажиров, которые компания планирует разместить в самых загруженных частях города (например, возле основных пересадочных станций метрополитена), и указать пункт назначения.

После этого на указанную точку посадки приедет шаттл, в котором уже могут находиться другие пассажиры, которые едут в том же направлении. Если пользователь оказался единственным человеком, который едет в определенную сторону, Volkswagen предложит ему машину от компаний-партнеров, например, от сервиса такси Gett. Предполагается, что шаттлы MOIA будут удобнее традиционного общественного транспорта и в то же время гораздо дешевле, чем владение собственным автомобилем.

Сервис будет запущен в некоторых районах Берлина уже в следующем году. «Несмотря на то, что в будущем не все люди будут владеть личными автомобилями, MOIA может сделать так, чтобы каждый был тем или иным образом клиентом нашей компании», — рассказал Reuters исполнительный директор Volkswagen Маттиас Мюллер.

В будущем компания планирует полностью перевести шаттлы MOIA на элекротягу, а также сделать их беспилотными. Подобный сервис беспилотного такси уже тестирует один из конкурентов Volkswagen — компания BMW, которая еще в прошлом декабре запустила эксперимент по внедрению беспилотной технологии в Мюнхене, пишет Reuters. В сентябре Uber также начал перевозить первых пассажиров на беспилотных автомобилях в рамках тестирования технологии в Питтсбурге.

Несмотря на все преимущества райдшеринга в сфере общественных перевозок,— сокращение объема вредных выбросов в атмосферу за счет использования меньшего количества автомобилей и уменьшение уровня загруженности на дорогах — такие сервисы часто встречают сопротивление со стороны традиционных операторов и оказываются вне закона. Так, например, недавно правительственная комиссия Швеции предложила запретить райдшеринговым компаниям получать прибыль.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Иннополис
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения