Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Совместное пользование

Автопроизводитель создает новый сервис MOIA для совершения совместных поездок по городу, который должен будет составить конкуренцию как общественному транспорту, так и сервисам такси наподобие Uber или Gett.

На конференции Disrupt London 2016 компания представила новый мобильный сервис MOIA, который предлагает пользователям совместные поездки на городских шаттлах, сообщает TechCrunch. Для того, чтобы воспользоваться сервисом, нужно выбрать одну из предустановленных точек посадки-высадки пассажиров, которые компания планирует разместить в самых загруженных частях города (например, возле основных пересадочных станций метрополитена), и указать пункт назначения.

После этого на указанную точку посадки приедет шаттл, в котором уже могут находиться другие пассажиры, которые едут в том же направлении. Если пользователь оказался единственным человеком, который едет в определенную сторону, Volkswagen предложит ему машину от компаний-партнеров, например, от сервиса такси Gett. Предполагается, что шаттлы MOIA будут удобнее традиционного общественного транспорта и в то же время гораздо дешевле, чем владение собственным автомобилем.

Сервис будет запущен в некоторых районах Берлина уже в следующем году. «Несмотря на то, что в будущем не все люди будут владеть личными автомобилями, MOIA может сделать так, чтобы каждый был тем или иным образом клиентом нашей компании», — рассказал Reuters исполнительный директор Volkswagen Маттиас Мюллер.

В будущем компания планирует полностью перевести шаттлы MOIA на элекротягу, а также сделать их беспилотными. Подобный сервис беспилотного такси уже тестирует один из конкурентов Volkswagen — компания BMW, которая еще в прошлом декабре запустила эксперимент по внедрению беспилотной технологии в Мюнхене, пишет Reuters. В сентябре Uber также начал перевозить первых пассажиров на беспилотных автомобилях в рамках тестирования технологии в Питтсбурге.

Несмотря на все преимущества райдшеринга в сфере общественных перевозок,— сокращение объема вредных выбросов в атмосферу за счет использования меньшего количества автомобилей и уменьшение уровня загруженности на дорогах — такие сервисы часто встречают сопротивление со стороны традиционных операторов и оказываются вне закона. Так, например, недавно правительственная комиссия Швеции предложила запретить райдшеринговым компаниям получать прибыль.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Big data на страже здоровья: как и зачем медицинские организации собирают и хранят данные
Тренды
Николь Миллс, Booking.com — об инновациях, agile-подходе и индустрии впечатлений
Кейсы
Слишком опасный нанопластик: как одноразовые пакеты превращаются в частицы-убийцы
Тренды
Здесь может быть ваша реклама: НАСА планирует заработать на космосе миллионы
Тренды
Идеи
Человек и квантовая теория: существует ли то, что мы не наблюдаем
Опасный криптотрейдинг: как киберпреступники угрожают виртуальным сбережениям и биржам
Тренды
Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Кейсы
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Кейсы
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды