Индийский агрегатор такси Ola собирается сделать доступной функцию Share для поездок на различных видах транспорта — от авторикш до миниатюрных мумбайских такси. Также компания хочет ввести систему совместного пользования сервисом Ola Outstation для междугородних поездок и Ola Rentals для почасовой аренды такси.
Как сообщает The Times of India, райдшеринг сделает услуги Ola более доступными, и компания сможет привлечь больше клиентов. При этом чистая прибыль за каждую поездку тоже вырастет, считают представители компании.
Напомним, что райдшеринг позволяет незнакомцам совместно использовать сервисы такси, если они едут в одном направлении. Стоимость поездки делится между пассажирами, и обходится дешевле, чем поездка в одиночку.
«За райдшерингом будущее. Он сокращает траты и идет на пользу экологии», — отметил глава Ola Бхавиш Аггарвал. Рынок такси в Индии оценивается в $10 млрд в год, но точных оценок рынка райдшеринга пока нет. Аггарвал считает, что к следующему году сервис Ola Share станет основой деятельности компании. Пример конкурента Ola компании Uber служит тому доказательством — треть поездок на Uber в Нью-Дели совершается по принципу райдшеринга.
Спецслужбы США получили право на взлом любого компьютера в мире
Кейсы
Интерес к райдшерингу проявляют не только молодые компании, но и крупные предприятия. Недавно Volkswagen представил мобильный сервис MOIA для совершения совместных поездок по городу на шаттлах. Таким образом компания планирует занять нишу между службами такси и общественным транспортом. При этом некоторые страны не поддерживают систему райдшеринга и вводят ограничения для компаний, предлагающих подобные услуги. Недавно шведская правительственная комиссия выступила с инициативой запретить все райдшеринговые компании, которые получают прибыль.